Тарифы на грузоперевозки из Китая
Точная стоимость логистики зависит от плотности товара, выбранного порта и актуальных ставок линий, поэтому финальный расчет всегда готовит специалист после анализа вашего упаковочного листа (Packing List). При необходимости заранее рассчитываем дополнительные платежи, проверяем комплект документов и уточняем, какие услуги входят в итоговую стоимость.
| Вид транспорта | Транзитное время | Мин. объем | Ориентировочная ставка |
| Авиадоставка | от 2 до 5 дней | от 1 кг | по запросу |
| Ж/Д сообщение (Прямое) | от 22 до 28 дней | от 100 кг / 1 м³ | по запросу |
| Морской фрахт (FCL 40') | от 35 до 45 дней | 1 контейнер | от 3 500 $ / контейнер |
| Сборные грузы (LCL) | от 35 до 45 дней | от 100 кг / 1 м³ | от 120 $ / м³ |
Цены представлены ориентировочные. Чтобы узнать актуальную стоимость на 10.09.2026, оставьте заявку на просчет или свяжитесь с нами по телефону.
Что влияет на итоговую стоимость доставки из Китая?
Базис поставки (Incoterms)
Забираем ли мы товар прямо с фабрики где-нибудь в глубине провинции (условия EXW) или ваш китайский поставщик сам доставляет контейнер в порт отправления (условия FOB).Характеристики груза
Для сборных отправлений (LCL) расчет ведется по «объемному весу» — оценивается соотношение фактической массы, минимальный объем, параметры размера мест и доля в общей загрузке.Дополнительные услуги
Включение в единый счет расходов на страхование поставки и организацию таможенного оформления импорта; для отправлений в несколько тонн отдельный контейнер часто выгоднее, а вы платите только за согласованные услуги.Сезонность и ситуация на линиях
Ставки фрахта регулярно меняются в пиковые сезоны (например, перед Китайским Новым годом) из-за роста спроса, загруженности морских терминалов, дефицита контейнеров и непредвиденных расходов, которые увеличивают итоговый бюджет.Маршрут и вид транспорта
Прямые контейнерные поезда обычно обходятся дороже, чем мультимодальная схема (отправка морем до Дальнего Востока с дальнейшей перегрузкой на ЖД), но выигрывают в транзитном времени. Под каждую задачу подберем вариант, который учитывает бюджет, сроки, особенности продукции и показывает, с чего начинаются расходы по маршруту.
Примеры реализованных поставок
- Фурнитура и ткани
- 1200 кг
- 5.5 м3
- Промышленная электроника
- 750 кг
- 3 м3
- Автозапчасти
- 12000 кг
- 33 м3
- Станки и оборудование
- 18000 кг
- 68 м3
Способы доставки из Китая
Морские перевозки
Морская доставка из Китая подходит для крупных поставок: большинство таких отправлений идет контейнеровозом до российского порта, затем организуем разгрузку, оформление и доставку до склада. Этот вариант является оптимальным для тяжелых отгрузок, когда срок не критичен, а цена важнее скорости.
Классический фрахт полных (FCL) и сборных (LCL) контейнеров по основным морским направлениям:
- Дальнего Востока
- Новороссийска
- Санкт-Петербурга
Ж/Д перевозки
Железнодорожная доставка из Китая часто используется для контейнеров и вагонов, которые транспортируют через пограничный переход до станции назначения с учетом расписания. После пересечения пункта контроля товар направляется на терминал, где выполняются операции выгрузки и дальнейшая отправка клиенту.
Быстрый транзит напрямую из КНР в Московский узел.
- дорогостоящее оборудование
- комплектующие
Авиаперевозки
Авиадоставка из Китая подходит для срочных, дорогих или легких товаров: товар отправляется самолетом, а основной транзит идет по воздуху. У этого варианта есть плюсы по срокам, но есть и минусы по цене: некоторые категории товаров ограничены к перевозке.
Экспресс-отправка регулярными и чартерными рейсами из крупнейших аэропортов Азии воздушным транспортом:
- электроника
- критически важные запчасти
Автодоставка
Автоперевозки из Китая используются для гибких маршрутов, срочных заказов и доставки выделенным транспортом. Такой формат делает цепочку понятной, когда нужно перевезти товар от склада поставщика до склада получателя без лишних перегрузок. При необходимости доступна схема FTL: автомобиль привозит продукцию до склада клиента.
- промышленное оборудование и комплектующие
- товары народного потребления и партии для бизнеса
Мультимодальная доставка
Оптимальный баланс сроков и стоимости для бизнеса.
Отправляем контейнер морем, после прибытия в РФ перегружаем его на железнодорожный или автомобильный транспорт и доставляем до склада. Такой формат подходит, когда важно отправить товарную партию без переплаты и заранее понимать этапы транспортировки.
Основные логистические схемы импорта из КНР
Для регулярных поставок среднего бизнеса мы чаще всего используем две проверенные схемы:
Море + Ж/Д через Владивосток
Самый востребованный маршрут, где процесс проходит прозрачно: фиксируем начало перевозки и итоговый результат. Партия идет морским судном из Шанхая или Нинбо до терминалов Дальнего Востока. Далее контейнер оперативно перегружается на фитинговую платформу и отправляется ускоренным поездом до станции назначения в РФ.
Прямое железнодорожное сообщение
Вариант для тех, кому важна скорость. Отправка идет с китайских внутренних станций (Чэнду, Сиань, Сучжоу) через погранпереходы Забайкальск или Достык напрямую на станции Московского узла (Ворсино, Белый Раст, Электроугли). Для отдельных и сложных категорий товаров заранее проверяем, возможен ли параллельный импорт, иной режим на ввоз, сертификаты соответствия и требования безопасности.
С какими грузами
мы работаем
Из каких городов отправляем грузы и товары
Чаще всего мы импортируем:
- промышленную автоматику, станки, оборудование
- комплектующие, расходные материалы, автозапчасти
- электронику, осветительные приборы, компоненты и готовые изделия
- строительные материалы и сантехнику
- отдельные крупногабаритные отправления, если они помещаются в стандартный контейнер
- текстиль, одежду, обувь и мебель
- товары для интернет-магазинов и поставки в российские регионы
Мы доставляем неопасные товары, которые помещаются в стандартный 20- или 40-футовый сухой контейнер. Мы не работаем с физическими лицами, личными вещами, скоропортящимися продуктами и проектным сверхнегабаритом. Перед приемкой проверяем страну происхождения товара и требования, которые указывает производитель.
Условия забора груза (EXW и FOB)
Мы работаем со всеми основными базисами Incoterms. Если у вас условия EXW, мы подадим грузовой транспорт прямо на фабрику вашего поставщика в любой провинции Китая, заберем товар и оформим экспортные документы. На этом этапе также фиксируем получение товара и состояние упаковки.
При FOB поставщик доставляет товар в согласованный порт и экспортное оформление, а мы подключаемся к дальнейшей перевозке по согласованной схеме
Комплексное сопровождение ВЭД
Мы не просто перевозим контейнеры, а закрываем все потребности импортера в рамках единого договора:
-
Таможенное оформление
Организуем быстрый выпуск товаров (режим ИМ 40) силами проверенных профильных брокеров. При необходимости заранее передаем данные в таможню, а для выпуска необходимы декларация, техническая документация, сертификаты, разрешения, транспортная накладная и комплект документов по поставке. Также сопровождаем декларирование, проверяем ДТ, сведения в электронной форме, данные для информационных систем и помогаем подготовить закрывающие документы, включая УПД и данные по НДС. При назначении досмотра заранее согласуем действия с брокером и участниками поставки, чтобы ошибка в списке документов не задержала выпуск.
-
Финансовая логистика
Помогаем провести легальную и безопасную оплату китайскому поставщику, в условиях текущих банковских ограничений, а также проверяем платежные средства и торговые документы до запуска перевозки.
-
Страхование
Страховые условия защищают вашу партию от транспортных рисков, но не исключают необходимость корректной упаковки, перегрузки и хранения.
Доставка сборных грузов из Китая
Если ваша партия товара занимает от 1 до 15 кубических метров (мелкий опт, комплектующие, партия образцов или станки средних габаритов), вам не нужно арендовать и оплачивать целый 20- или 40-футовый контейнер. Мы организуем регулярную доставку сборных партий.
Мы доставляем сборные грузы из Китая оптимальными мультимодальными маршрутами (море + ЖД через Дальний Восток) или ускоренными прямыми контейнерными поездами. Такой сборный формат помогает снизить стоимость для небольших партий.
Как это работает для вашего бизнеса:
- Консолидация. Ваш товар от китайского поставщика прибывает на один из партнерских логистических складов в ключевых хабах (Иу, Шанхае и т.д.), где мы консолидируем его по направлению.
- Обработка. При необходимости партия взвешивается, дополнительно упаковывается и маркируется. Отдельно проверяем упаковку, маркировку и сохранность товара перед дальнейшей отправкой.
- Совместная отправка. Продукция загружается в один контейнер вместе с товарами других импортеров. Мы следим за товарным соседством — тяжелое оборудование никогда не поедет на коробках с хрупкой электроникой.
- Оплата за факт. Вы оплачиваете только «объемный вес» — то есть то место, которое ваша продукция фактически занимает в контейнере.
Этапы доставки грузов из Китая в Россию

- Аудит коммерческих документов (инвойс, спецификация) и просчет нескольких вариантов маршрута.
- Забор товара у поставщика и доставка на склад консолидации партнерской сети (в Иу, Шанхае и т.д).
- Оформление экспортных формальностей в КНР, взвешивание, проверка маркировки и погрузка.
- Основной транзит (морской фрахт, движение в составе контейнерного поезда или перелет).
- Прибытие на территорию РФ и организация быстрой таможенной очистки.
- Расформирование поставки на терминале прибытия и автовывоз продукции до дверей вашего склада.
На каждом этапе оформляем нужные документы, проводим согласование с участниками цепочки и контролируем выбранного перевозчика до доставки получателю. После согласования условий оформляем заказ и можем заранее согласовать график регулярных отгрузок.
Если у вас остались вопросы или вы хотите оставить заявку, то заполните форму или позвоните по номеру +7 (962) 700-60-94
Укажите вес, объём и направление перевозки. Наши специалисты подготовят расчёт с учётом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют).
Частые вопросы
Нет. Мы классическая B2B-экспедиторская компания. Мы работаем с уже действующими контрактами: если вы нашли поставщика и готовы к закупке, мы организуем безупречную доставку и растаможку.
Нет, весь ресурс компании направлен на обслуживание юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих регулярный коммерческий импорт.
Наш основной профиль — генеральные грузы в стандартных сухих контейнерах. Массовую перевозку скоропортящихся продуктов или рефрижераторных партий по морю и ЖД мы не осуществляем, однако можем рассмотреть такие задачи в рамках авиаперевозок.
Мы не используем шаблонные автоматические калькуляторы. Логист берет заявку в работу и оперативно возвращается с первичным ручным расчетом, где учтены актуальные надбавки линий и свободные места на судах.
Мы используем развитую партнерскую инфраструктуру логистических складов. Основные центры консолидации для сборных партий (LCL) находятся в ключевых транспортных узлах: Иу, Шанхае и Гуанчжоу.
