Доставка грузов из Китая
- Организация логистики и таможенного оформления импорта в рамках одного договора
- Построение мультимодальных маршрутов через Дальний Восток без задержек в портах
- Персональный эксперт, контролирующий поставку от китайской фабрики до вашего склада
- Сборные (LCL) и генеральные (FCL) партии: берем всё, что помещается в контейнер
Авиа
от 3 до 7 дней
Море
от 35 дней
ЖД
от 20 до 28 дней
Авто
от 18 до 25 дней
Тарифы на грузоперевозки из Китая
Точная стоимость логистики зависит от плотности груза, выбранного порта и актуальных ставок линий, поэтому финальный расчет всегда готовит специалист после анализа вашего упаковочного листа (Packing List).
| Вид транспорта | Транзитное время | Мин. объем | Ориентировочная ставка |
| Авиадоставка | от 5 до 10 дней | от 50 кг | от 4.5 $ / кг |
| Ж/Д сообщение (Прямое) | от 20 до 25 дней | от 100 кг / 1 м³ | по запросу |
| Морской фрахт (FCL 40') | от 35 до 45 дней | 1 контейнер | от 3 500 $ / контейнер |
| Сборные грузы (LCL) | от 35 до 45 дней | от 100 кг / 1 м³ | от 120 $ / м³ |
Цены представлены ориентировочные. Чтобы узнать актуальную стоимость на 15.06.2026, оставьте заявку на просчет или свяжитесь с нами по телефону.
Что влияет на итоговую стоимость доставки из Китая?
Базис поставки (Incoterms)
Забираем ли мы товар прямо с фабрики где-нибудь в глубине провинции (условия EXW) или ваш китайский поставщик сам доставляет контейнер в порт отправления (условия FOB).Характеристики груза
Для сборных грузов (LCL) расчет ведется по «объемному весу» — оценивается соотношение фактической массы и кубических метров.Дополнительные услуги
Включение в единый счет расходов на страхование партии и организацию таможенного оформления импорта.Сезонность и ситуация на линиях
Ставки фрахта регулярно меняются в зависимости от загруженности портов, наличия порожних (пустых) контейнеров и сезонных пиков (например, перед Китайским Новым годом).Маршрут и вид транспорта
Прямые контейнерные поезда обычно обходятся дороже, чем мультимодальная схема (отправка морем до портов Дальнего Востока с перегрузкой на ЖД), но выигрывают в транзитном времени.
Примеры реализованных поставок
- Автозапчасти
- 12000 кг
- 33 м3
- Фурнитура и ткани
- 1200 кг
- 5.5 м3
- Станки и оборудование
- 18000 кг
- 68 м3
- Промышленная электроника
- 750 кг
- 3 м3
Способы доставки из Китая
Классический фрахт полных (FCL) и сборных (LCL) контейнеров через порты:
- Дальнего Востока
- Новороссийска
- Санкт-Петербурга
Ускоренные прямые контейнерные поезда.
Быстрый транзит напрямую из КНР в Московский узел.
- дорогостоящее оборудование
- комплектующие
Экспресс-отправка регулярными и чартерными рейсами из крупнейших аэропортов Азии:
- электроника
- критически важные запчасти
Оптимальный баланс сроков и стоимости для бизнеса.
Отправляем контейнер морем, перегружаем в портах РФ и доставляем по железной дороге или автотранспортом до склада.
Основные логистические схемы импорта из КНР
Для регулярных поставок среднего бизнеса мы чаще всего используем две проверенные схемы:
Море + Ж/Д через Владивосток
Самый востребованный маршрут. Партия идет морским судном из Шанхая или Нинбо до терминалов Дальнего Востока. Далее контейнер оперативно перегружается на фитинговую платформу и отправляется ускоренным поездом до станции назначения в РФ.
Прямое железнодорожное сообщение
Вариант для тех, кому важна скорость. Отправка идет с китайских внутренних станций (Чэнду, Сиань, Сучжоу) через погранпереходы Забайкальск или Достык напрямую на станции Московского узла (Ворсино, Белый Раст, Электроугли).
С какими грузами
мы работаем
Из каких городов отправляем грузы и товары
Чаще всего мы импортируем:
- промышленную автоматику, станки, оборудование
- комплектующие, расходные материалы, автозапчасти
- электронику, осветительные приборы, компоненты
- электронику, осветительные приборы, компоненты
- строительные материалы и сантехнику
Мы доставляем любые коммерческие партии неопасных грузов, которые помещаются в стандартный 20- или 40-футовый сухой контейнер. Мы не работаем с физическими лицами, личными вещами, скоропортящимися продуктами и проектным сверхнегабаритом.
Условия забора груза (EXW и FOB)
Мы работаем со всеми основными базисами Incoterms. Если у вас условия EXW, мы подадим грузовой транспорт прямо на фабрику вашего поставщика в любой провинции Китая, заберем товар и оформим экспортные документы.
При условиях FOB — примем готовый контейнер от завода непосредственно в порту отправления (например, в Шэньчжэне или Даляне) и проконтролируем погрузку на судно.
Комплексное сопровождение ВЭД
Мы не просто перевозим контейнеры, а закрываем все потребности импортера в рамках единого договора:
-
Таможенное оформление
Организуем быстрый выпуск товаров (режим ИМ 40) силами проверенных профильных брокеров.
-
Финансовая логистика
Помогаем провести легальную и безопасную оплату китайскому поставщику в условиях текущих банковских ограничений.
-
Страхование
Защищаем вашу партию от всех транспортных рисков на всем пути следования.
Доставка сборных грузов из Китая
Если ваша партия товара занимает от 1 до 15 кубических метров (мелкий опт, комплектующие, образцы или станки средних габаритов), вам не нужно арендовать и оплачивать целый 20- или 40-футовый контейнер. Мы организуем регулярную доставку сборных партий.
Мы доставляем сборные грузы из Китая оптимальными мультимодальными маршрутами (море + ЖД через Дальний Восток) или ускоренными прямыми контейнерными поездами.
Как это работает для вашего бизнеса:
- Консолидация. Ваш товар от китайского поставщика прибывает на один из партнерских логистических складов в ключевых хабах (Иу, Гуанчжоу или Шанхай).
- Обработка. При необходимости груз взвешивается, дополнительно упаковывается и маркируется.
- Совместная отправка. Продукция загружается в один контейнер вместе с товарами других импортеров. Мы следим за товарным соседством — тяжелое оборудование никогда не поедет на коробках с хрупкой электроникой.
- Оплата за факт. Вы оплачиваете только «объемный вес» — то есть то место, которое ваша продукция фактически занимает в контейнере.
Этапы доставки грузов из Китая в Россию
- Аудит коммерческих документов (инвойс, спецификация) и просчет нескольких вариантов маршрута.
- Забор товара у поставщика и доставка на склад консолидации партнерской сети (в Иу, Гуанчжоу или Шанхае).
- Оформление экспортных формальностей в КНР, взвешивание, проверка маркировки и погрузка.
- Основной транзит (морской фрахт, движение в составе контейнерного поезда или перелет).
- Прибытие на территорию РФ и организация быстрой таможенной очистки.
- Расформирование партии на терминале прибытия и автовывоз продукции до дверей вашего склада.
Если у вас остались вопросы или вы хотите оставить заявку, то заполните форму или позвоните по номеру +7 (962) 700-60-94
Укажите вес груза, объём и направление перевозки. Наши специалисты подготовят расчёт с учётом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют).
Частые вопросы
Нет. Мы классическая B2B-экспедиторская компания. Мы работаем с уже действующими контрактами: если вы нашли поставщика и готовы к закупке, мы организуем безупречную доставку и растаможку.
Нет, весь ресурс компании направлен на обслуживание юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих регулярный коммерческий импорт.
Наш основной профиль — генеральные грузы в стандартных сухих контейнерах. Массовую перевозку скоропортящихся продуктов или рефрижераторных грузов по морю и ЖД мы не осуществляем, однако можем рассмотреть такие задачи в рамках авиаперевозок.
Мы не используем шаблонные автоматические калькуляторы. Логист берет заявку в работу и оперативно возвращается с первичным ручным расчетом, где учтены актуальные надбавки линий и свободные места на судах.
Мы используем развитую партнерскую инфраструктуру логистических складов. Основные центры консолидации для сборных партий (LCL) находятся в ключевых транспортных узлах: Иу, Шанхае и Гуанчжоу.