Доставка грузов из Японии
- Поставки из Японии через Владивосток с довозом до любого региона
- Контейнерные и сборные грузы (FCL / LCL) без лишних операций
- Подбор схемы: быстрее / дешевле / стабильнее — под задачу
- Один договор: перевозка + таможня + доставка до склада
Море
15–25 дней · от контейнера
Авиа
3–7 дней · от 50 кг
Мульти
20–35 дней · от 100 кг
Тарифы на доставку из Японии
Стоимость зависит от порта отправления, типа контейнера, параметров груза и конечного региона в России.
| Маршрут | Тип | Срок, дней | Стоимость |
| Йокогама → Владивосток | море (20DV) | 15–20 | от 1200 $ |
| Кобе → Владивосток | море (40HQ) | 18–25 | от 1800 $ |
| Нагоя → Владивосток | LCL | 18–25 | от 120 $/м³ |
| Токио (NRT) → Москва (SVO) | авиа | 3–6 | от 7 $/кг |
Цены представлены ориентировочные. Чтобы узнать актуальную стоимость на 15.06.2026, оставьте заявку на просчет или свяжитесь с нами по телефону.
Примеры перевозок
- Электронные компоненты
- 5600 кг
- 38 м3
- Автозапчасти
- 11800 кг
- Cтаночное оборудование
- 9200 кг
- Комплектующие
- 420 кг
Способы доставки из Японии
Морские перевозки
Базовый способ поставок из Японии — контейнерные линии с прибытием на Дальний Восток России.
- Порты отправления: Йокогама (Yokohama), Кобе (Kobe), Нагоя (Nagoya)
- Порты прибытия: Владивосток, Восточный
- Форматы: FCL — полный контейнер, LCL — сборный контейнер
Контейнерная схема используется для оборудования, автокомпонентов, электроники и сырья. После выгрузки контейнер оформляется и отправляется в регион назначения.
Авиаперевозки
Авиадоставка используется для срочных партий и критичных по срокам поставок.
- Аэропорты отправления: Токио (NRT), Осака (KIX)
- Аэропорты прибытия: Москва (SVO, DME) Подходит для образцов, комплектующих и дорогостоящих грузов, где важна скорость.
Мультимодальная доставка
Основной формат поставок из Японии — комбинированная доставка с использованием морского транспорта и последующей отправкой по России.
- Типовая схема: Япония — морская доставка — порт Дальнего Востока — доставка по России до склада получателя.
В отдельных случаях поставки могут быть организованы через транзитные маршруты с использованием третьих стран в зависимости от логистической схемы и условий сделки.
Виды перевозимых грузов из Японии
- автокомпоненты и узлы
- промышленное оборудование и станки
- электроника и комплектующие
- инструменты и оснастка
- химическое и производственное сырьё
Из каких городов отправляются грузы
Поставки из Японии ориентированы на промышленность и технологичные категории.
Популярные маршруты
Используется для отправки оборудования и тяжёлых грузов в контейнерах.
Крупный портовый узел с регулярными контейнерными линиями на Дальний Восток.
Регион поставок автокомпонентов и электроники.
Аэропорт для срочных отправок и небольших партий.
Этапы доставки
-
Запрос и расчёт
Анализ параметров груза, подбор схемы и первичный расчёт стоимости.
-
Согласование условий
Фиксация маршрута, сроков и состава услуг.
-
Забор и отправка
Организация вывоза груза и передача в линию.
-
Таможенное оформление
Очистка груза через партнёрскую инфраструктуру.
-
Доставка по России
Отправка по ЖД/авто и довоз до склада получателя.
Экспертное мнение
В поставках из Японии ключевым фактором является не только морской транзит, а связка «порт Владивосток — внутрироссийская доставка». Один и тот же контейнер может прийти в порт в срок, но общий цикл увеличится из-за выбора схемы отправки по России. Поэтому на этапе расчёта важно учитывать конечный регион и заранее закладывать оптимальный вариант вывоза из порта — это напрямую влияет на итоговые сроки поставки.
Если у вас остались вопросы, или вы хотите оставить заявку, то заполните форму или позвоните по номеру +7 (962) 700-60-94
Укажите вес груза, объем и направление перевозки. Наши специалисты подготовят расчет с учетом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют)
Частые вопросы
Помимо морского транзита, существенную часть времени занимает этап после прибытия во Владивосток — оформление и отправка по России. Срок рассчитывается с учётом конечного региона.
FCL целесообразен для крупных партий и стабильных поставок. LCL подходит для меньших объёмов, когда нет необходимости загружать целый контейнер.
В большинстве случаев оптимальной точкой входа остаётся Дальний Восток. Альтернативные варианты рассматриваются индивидуально.
Инвойс, упаковочный лист с весом/объёмом, адрес отправления и конечная точка доставки в России.
Учитываются порт отправления, тип контейнера или формат LCL, параметры груза и схема доставки по России после прибытия.