Международные автомобильные перевозки грузов
- Прямые FTL-рейсы от точки загрузки до получателя — без консолидации и смены транспорта
- Вывоз контейнеров из портов и терминалов с доставкой до склада получателя без сторонних подрядчиков
- Вывоз контейнеров из портов и терминалов с доставкой до склада получателя без сторонних подрядчиков
- По каждому запросу анализируется несколько форматов — выбор обосновывается исходя из параметров груза и условий поставки
FTL-ПЕРЕВОЗКА
отдельная машина под партию
КОНТЕЙНЕР НА ШАССИ
20’DC / 40’HC
ПЕРВАЯ / ПОСЛЕДНЯЯ МИЛЯ
порт • станция • склад
Тарифы на международные автомобильные перевозки
Таблица содержит ориентиры по формату и условиям услуги. Точный тариф рассчитывается после анализа маршрута и характеристик груза.
| Формат | Сценарий | Срок | Единица расчёта | Стоимость |
| FTL-перевозка | международный рейс до адреса получателя | по согласованию | машина | по запросу |
| Контейнер на шасси | порт / станция → склад | по согласованию | контейнер | по запросу |
| Первая миля | склад / терминал → порт / станция | по согласованию | рейс | по запросу |
| Последняя миля | порт / станция → склад получателя | по согласованию | рейс | по запросу |
| Нестандартная перевозка | отдельные условия по транспорту и согласованиям | индивидуально | рейс | по запросу |
Для точного расчёта необходимы адреса загрузки и выгрузки, вес, объём, упаковка, тип кузова, а также информация о том, требуется ли автотранспорт на всём маршруте или только на отдельном участке.
FTL-перевозки и отдельная машина под груз
FTL применяется, когда партия требует отдельного транспортного средства без совмещения с грузами других отправителей.
Формат востребован при перевозке оборудования, комплектующих, сырья и автозапчастей — там, где важны прямая загрузка, фиксированный график и выгрузка без консолидации.
Выделенный транспорт обеспечивает контроль маршрута от загрузки до выгрузки. Если объем груза значительно меньше полной загрузки автомобиля, FTL не предлагается по умолчанию — специалисты компании сравнивают варианты и оценивают целесообразность с учетом сроков, стоимости и условий задачи.
Контейнерные автоперевозки: вывоз из порта и со станции
Автотранспорт используется на последнем участке маршрута — когда контейнер прибыл в порт или на железнодорожный терминал и его необходимо доставить до склада получателя без перегрузки.
Контейнер на шасси
Такой формат подходит для перевозки 20’ и 40’ контейнеров напрямую до точки выгрузки. Это удобно, когда груз уже идёт в контейнере и его не нужно переставлять в другую машину.
Вывоз из порта
Организуется после прибытия контейнера в порт. Ключевые параметры — координация подачи транспорта, выдачи контейнера и адреса выгрузки.
Вывоз со станции
Применяется после железнодорожного этапа, когда контейнер прибыл в регион назначения и требует довоза до конечной точки. Один из типовых маршрутов — прибытие через Владивосток с последующей железнодорожной и автомобильной доставкой до склада получателя.
Что нужно для расчёта автомобильной перевозки
Для подготовки коммерческого предложения необходимы исходные данные по перевозке. Чем детальнее информация на старте — тем точнее сравнение вариантов и расчёт тарифа.
Для расчёта необходимы
- наименование товара;
- вес и объём;
- количество мест;
- габариты — при нестандартных размерах;
- тип упаковки;
- адрес загрузки и выгрузки;
- формат перевозки — выделенный транспорт или частичная загрузка;
- условия маршрута — прямая доставка или вывоз из порта / со станции;
- требования по срокам.
Первая и последняя миля
Автотранспорт не всегда задействован на всём маршруте. В ряде случаев транспорт требуется только на отдельном участке: забор груза до терминала, вывоз контейнера из порта, довоз до станции или финальная доставка до склада получателя.
На этом этапе возникает большинство практических вопросов: сроки подачи транспорта, координация с графиком терминала, тип необходимого транспортного средства, ограничения по адресу выгрузки, время на выдачу груза. Специалисты компании рассчитывают такие участки с учётом общей логистической схемы перевозки.
Негабаритные и тяжеловесные грузы
Если партия выходит за стандартные параметры машины, требует отдельного согласования по габаритам, креплению или ограничениям на дороге, такие условия считаем индивидуально.
Популярные направления
По данному направлению востребованы прямые FTL-рейсы и доставка коммерческих партий выделенным транспортным средством.
Автотранспорт задействуется на отдельных участках после основного маршрута и при финальной доставке до получателя.
По японскому направлению автомобиль используется как часть мультимодальной схемы после морского этапа или на финальном участке по России.
Автотранспорт применяется в связке с портами Дальнего Востока и железнодорожным сообщением — для довоза до склада получателя.
По европейским направлениям автотранспорт используется для прямых международных рейсов выделенным транспортным средством.
Форматы автомобильной доставки
Прямой FTL-рейс
Отдельная машина идёт от точки загрузки до адреса получателя без промежуточной консолидации.
Такой формат подходит, когда важны прямая доставка и понятный график движения.
Вывоз контейнера из порта
После прибытия контейнера в порт выполняется вывоз на шасси и доставка до склада или точки выгрузки.
Формат актуален в случаях, когда после портового этапа требуется короткий наземный участок.
Довоз со станции
После железнодорожного этапа организуется автомобильная доставка на финальном участке маршрута. Это исключает необходимость самостоятельного поиска подрядчика, когда контейнер или партия уже прибыли в регион и требуют передачи получателю.
Если у вас остались вопросы или вы хотите оставить заявку, то заполните форму или позвоните по номеру +7 (962) 700-60-94
Этапы работы
-
Прием заявки и анализ параметров
исходные данные, тип кузова, маршрут, адреса загрузки и выгрузки
-
Расчёт и согласование
сравнение вариантов, тариф, сроки, формат перевозки — FTL или довоз
-
Организация перевозки
подача транспорта, координация с терминалом или портом, оформление документов
-
Контроль и выдача
сопровождение на маршруте, довоз до склада получателя
Часто задаваемые вопросы
После железнодорожного этапа организуется автомобильная доставка на финальном участке маршрута. Это исключает необходимость самостоятельного поиска подрядчика, когда контейнер или партия уже прибыли в регион и требуют передачи получателю.
Да. Мы можем организовать вывоз контейнера из порта или со станции и довести его до склада получателя. Это особенно удобно, когда морская или железнодорожная часть уже посчитана и нужен понятный финальный участок без поиска отдельной машины.
Это зависит от параметров партии и условий по загрузке. Для стандартных задач чаще считаем тент или полный автопоезд. Для контейнеров — шасси под нужный тип тары. Для нестандартных случаев смотрим спецтранспорт, но такие варианты всегда считаем отдельно после проверки параметров.
При доставке на значительные расстояния в контейнерном формате и отсутствии жёстких сроков морской или железнодорожный транспорт может оказаться более рациональным решением. Автомобильная перевозка целесообразна там, где требуется прямой рейс, выделенное транспортное средство или интеграция с портовым, станционным и финальным участками маршрута.
Смотрите также