Мультимодальные перевозки грузов
- Один расчет на весь маршрут, а не отдельные ставки по каждому этапу
- Сразу показываем несколько вариантов, если можно выиграть по сроку или бюджету
- Закладываем в схему перевалку, оформление и довоз до склада получателя
Несколько видов транспорта
в одной схеме
Один расчёт
на всю перевозку
Доставка до получателя
с довозом в России
Как строится маршрут
Мультимодальная перевозка всегда собирается поэтапно: от точки отправления до первой передачи, дальше по основному участку и до конечной выдачи получателю. Состав этапов зависит от направления, объема партии и того, что для задачи важнее — срок или бюджет.
-
Первый этап
Мультимодальная перевозка всегда собирается поэтапно: от точки отправления до первой передачи, дальше по основному участку и до конечной выдачи получателю. Состав этапов зависит от направления, объема партии и того, что для задачи важнее — срок или бюджет.
-
Основной участок
Основной участок подбирается под задачу. В одной схеме это морская перевозка, в другой — железная дорога, в третьей — сочетание нескольких этапов. Выбор определяется приоритетом по сроку, бюджету и логике движения груза до конечной точки.
-
Базовая схема для импорта из Китая
Один из наиболее востребованных маршрутов для грузов из Китая: морем до Владивостока — далее железнодорожным транспортом до станции назначения — автодоставка до склада получателя. Такая схема часто оказывается оптимальной по соотношению срока и стоимости для импортных партий из стран АТР.
-
Финальная доставка
После основного этапа груз передается дальше по цепочке и доводится до конечной точки. Довоз до склада включается в общий расчет на старте — чтобы финальный этап не стал неожиданной статьей расходов после прибытия груза.
Для каких грузов подходит мультимодальная схема
Мультимодальную перевозку выбирают, когда груз нужно провести несколькими этапами и передать получателю в конкретной точке в России — без разрыва между участками маршрута.
Промышленные и производственные грузы
Оборудование, комплектующие, сырье, запасные части — грузы, которые идут под конкретную производственную задачу и должны прийти точно в срок. Для таких отправок важна управляемость всей цепочки от отправителя до склада или цеха получателя.
Товары для импорта и перепродажи
Потребительские товары, текстиль, электроника, фурнитура и другие коммерческие партии, которые ввозятся под регулярные поставки или разовые закупки. Мультимодальная схема позволяет подобрать маршрут под объем партии и срок, не переплачивая за авиа там, где в этом нет необходимости.
Контейнерные и сборные партии
Схема работает как для полного контейнера, так и для сборных отправок, где груз идёт несколькими местами от одного или нескольких поставщиков. В обоих случаях маршрут строится под состав партии, а не по единому шаблону.
Грузы с выдачей в регионах России
Если конечная точка — не Москва, а регион, в мультимодальную схему сразу закладывается финальный участок: ЖД до станции назначения или автодоставка до склада получателя.
Направления и виды транспорта
Мультимодальная схема всегда привязана к конкретному направлению и составу маршрута. Ниже — ссылки на профильные страницы по странам отправления и видам транспорта.
Если маршрут состоит из нескольких звеньев, в него сразу закладываются перевалка, смена транспорта и передача груза дальше.
Если нужны импортное оформление, терминальная обработка или довоз до склада, эти этапы подключаем в составе всей перевозки.
Что нужно для расчёта мультимодальной перевозки
Чтобы быстро подготовить расчет, нужны исходные данные не только по грузу, но и по самой логике поставки. Чем точнее вводные, тем проще сразу показать рабочие варианты.
Какие данные нужны на старте
- наименование груза;
- вес и объем;
- количество мест;
- габариты, если есть нестандартные размеры;
- тип упаковки;
- адрес отправителя;
- адрес получателя;
- нужна ли промежуточная передача между этапами;
- требуется ли импортное оформление;
- нужен ли довоз до склада получателя;
- что для задачи важнее: срок, бюджет или конкретная логика выдачи.
По полной заявке первичный расчет готовим в короткие сроки. При недостатке данных сначала уточняем параметры груза и состав маршрута.
Порядок работы
Часто задаваемые вопросы
Тем, что маршрут изначально строится из нескольких этапов и несколькими видами транспорта. Здесь важно не только само движение груза, но и стыковка всех частей перевозки между собой.
При необходимости подготовим несколько вариантов маршрута для сравнения по сроку, стоимости и условиям выдачи груза.
Да. Если груз нужно довести до получателя в России, этот этап можно сразу включить в общую схему перевозки.
Да, если сама задача требует нескольких этапов и один вид транспорта не закрывает маршрут целиком.
Нет. Мы работаем с юридическими лицами и коммерческими отправками.