ЖД перевозка из Китая
- Ускоренные контейнерные поезда (прямой транзит от 20 дней)
- Доставка генеральных (FCL) и сборных (LCL) коммерческих партий
- Приемка груза на всех ключевых терминалах КНР (Чэнду, Сиань, Чунцин, Иу)
- Организация таможенной очистки на терминалах Московского железнодорожного узла
Сборный
от 20 дней
Полный контейнер
20–25 дней
Стоимость
140 $ / м³
СТОИМОСТЬ ПРЯМЫХ ЖД ПЕРЕВОЗОК ИЗ КИТАЯ
- Тип контейнера: 40DC
- Оплата по курсу ЦБ РФ на дату выставления счета
- Раскредитация не включена
- Общие транзитные сроки: около 22–28 дней
| Порт / город отправления | Стоимость, USD | ||
| Москва | Екатеринбург | Новосибирск | |
| FOB Шанхай (Shanghai) | 8 225 | 7 855 | 7 390 |
| FOB Нинбо (Ningbo) | 8 390 | 8 020 | 7 555 |
| FOB Циндао (Qingdao) | 8 225 | 7 855 | 7 390 |
| FOB Сямынь (Xiamen) | 8 250 | 7 880 | 7 415 |
| FOB Гуанчжоу (Guangzhou) | 8 250 | 7 880 | 7 410 |
| Иу (CN Yiwu) | 8 635 | 8 265 | 7 485 |
| Чунцин (CN Chongqing) | 8 010 | 7 640 | 7 275 |
| Сиань (CN Xi’an) | 7 490 | 7 435 | 6 965 |
| Чэнду (CN Chengdu) | 8 310 | 7 940 | 7 475 |
| Чжэнчжоу (CN Zhengzhou) | 8 200 | 7 830 | 7 365 |
| Ухань (CN Wuhan) | 8 440 | 8 070 | 7 605 |
| Хэфэй (CN Hefei) | 8 480 | 8 110 | 7 640 |
| Чанша (CN Changsha) | 8 895 | 8 525 | 8 055 |
| Сучжоу (CN Suzhou) | 8 480 | 8 110 | 7 640 |
| Цзинань (CN Jinan) | 8 220 | 7 850 | 7 380 |
| Шэньян (CN Shenyang) | 8 010 | 7 640 | 7 175 |
Цены представлены ориентировочные. Чтобы узнать актуальную стоимость на 15.06.2026, оставьте заявку на просчет или свяжитесь с нами по телефону.
Что влияет на стоимость железнодорожной доставки?
Логистика железнодорожного направления является оптимальным способом ввоза товаров из КНР в РФ: по сравнению с авиаперевозкой позволяет сократить бюджет на доставку и быстро организовать получение заказа у производителя без посредника. Работаем с клиентами напрямую — доставляем продукцию в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и другие регионы страны. Из года в год число клиентов, которые выбирают ЖД транспорт, растет: надежный транзит и выгодные тарифы предлагаем компаниям с любыми объемами поставок.
1. Локация фабрики
Расходы на подачу порожнего контейнера на завод поставщика (pickup) и его автовывоз в гружёном состоянии на ЖД-терминал отправления в КНР.
Итоговая стоимость доставки груза зависит от удаленности завода от ближайшего хаба и объема партии в м3 / тоннах.
2. Сбор за Drop-off
Стоимость сдачи порожнего контейнера после разгрузки на вашем складе. В Московском узле этот сбор может меняться в зависимости от его принадлежности конкретной транспортной линии.
3. Дополнительные услуги
Терминальная обработка на станции прибытия (перемещение краном), организация таможенного оформления и страхование партии. Предоставляем полный пакет документации: инвойс, сертификат соответствия и ВЭД-сопроводительные документы.
Примеры реализованных ЖД поставок
- Комплектующие для станков
- 560 кг
- 3.5 м3
- Текстиль и фурнитура
- 1200 кг
- 6 м3
- Автозапчасти
- 24000 кг
- 61 м3
- Промышленная электроника
- 26000 кг
- 67.02 м3
Преимущества ЖД доставки из Китая
Железнодорожная доставка имеет ряд преимуществ перед другими видами транспорта — особенно для регулярных коммерческих поставок из КНР. Наша команда работает на рынке международных грузовых перевозок несколько лет и предоставляем клиентам стабильные условия сотрудничества. Персональный менеджер, закрепленный за вашим заказом, ведет груз на каждом этапе — от отгрузки у производителя до выдачи на вашем складе. Вот почему нас выбирают импортеры с постоянным грузопотоком:
- Надежность и стабильность. ЖД-маршруты менее подвержены влиянию погодных условий по сравнению с морскими, а возможные задержки на сухопутных переходах заранее учитываются — запас по срокам закладывается еще при планировании отправки;
- Выгодные тарифы. Дешевле авиадоставки в несколько раз при приемлемых сроках транзита. Экономичный способ импорта для бизнеса с регулярными поставками.
- Прозрачная логистика. Контроль на каждом этапе: процесс движения груза отслеживается в режиме реального времени — вы всегда знаете, где находится ваш заказ;
- Минимальное количество перегрузок. Снижает риск повреждений и обеспечивает сохранность продукции на высоком уровне качества;
- Экономия на ввозе. Благодаря консолидации предлагаем доступный тариф, который помогает снизить расходы и обеспечить стабильный бюджет для закупок;
- Сопровождение ВЭД. Осуществляем таможенное оформление, соблюдение всех требований регулятора и выкуп товара у поставщика при необходимости — напрямую с площадок. Поиск поставщиков не осуществляем;
- Сборный сервис LCL подходит для партий от 1 м³, что даёт возможность перевозить товары оптом без аренды целого вагона. В связи с регулярным грузопотоком гарантируем отправку без ожидания «накопления» вагона.
- Комплекс услуг «под ключ»: от подготовки отгрузки до доставки до двери. Задача любой сложности — поможет решить ваш менеджер. Узнайте больше — оформите обратный звонок на сайте.
Формат работы с нами подходит как для разовых поставок, так и для компаний, занятых продажей импортных товаров на постоянной основе. Железнодорожная доставка имеет особое значение для бизнеса, которому нужна стабильность условий и надежный партнер в долгосрочном сотрудничестве.
Прямое ЖД или Мультимодальная доставка из Китая: что выбрать бизнесу
Для контейнерных поставок из КНР в центральную часть России логисты используют две основные схемы доставки. Выбор варианта доставки зависит от объема партии, сроков и бюджета.
Прямое железнодорожное сообщение (УКП).
Контейнер грузится на платформу в КНР и идет поездом через сухопутные погранпереходы (Маньчжурия / Забайкальск, Эрлянь или транзитом через Казахстан).
- Высокая скорость (от 20 дней), независимость от штормов и очередей в морских портах.
- Импортерам дорогостоящего оборудования, электроники, станков и автозапчастей, где заморозка оборотных средств критична.
Мультимодальная схема (Море + ЖД через Владивосток).
Груз доставляется морем до Дальнего Востока, там перегружается на железнодорожную платформу.
- Ставка фрахта ниже, чем у прямого поезда.
- Для плановых поставок сырья и товаров народного потребления, где транзитное время 35-45 дней заложено в бизнес-модель.
Наши специалисты просчитают для вас оба варианта, чтобы вы приняли решение на основе точных цифр.
Отправка полных (FCL) и сборных (LCL) партий по железной дороге из Китая
Генеральные грузы (FCL)
Для крупных поставок мы бронируем целые 40-футовые (включая High Cube) контейнеры.
Важно учитывать, что прямые поезда практически не принимают к перевозке 20-футовые контейнеры по одному (они отправляются только «сцепками» по два), поэтому для партий до 30 кубов мы рекомендуем использовать сборный сервис или морской фрахт.
Сборные поезда (LCL)
Если ваша партия занимает от 1 кубического метра, мы направляем её на консолидационные склады наших партнеров вблизи крупных ЖД-хабов (например, в Иу или Сучжоу).
Там товар объединяется с грузами других юридических лиц в один 40-футовый контейнер. Вы оплачиваете только объемный вес своей партии. Вы оплачиваете только объемный вес своей партии. Актуальные данные о грузе проверяются на этапе консолидации.
Станции отправления в КНР
Китай обладает развитой сетью контейнерных терминалов. Основная масса ускоренных поездов в РФ формируется в центральных и северных провинциях. Мы регулярно отправляем грузы из Китая со станций:
Станции прибытия в РФ
Большинство поездов прибывает на современные таможенно-логистические терминалы (ТЛТ) Московского железнодорожного узла, где мы организуем растаможку и автовывоз:
Этапы доставки грузов из Китая по железной дороге
- Проверка спецификации товара, выбор оптимальной станции отправления и расчет железнодорожного тарифа.
- Подача порожнего вагона на фабрику (EXW) или прием груза на складе консолидации для формирования сборной партии.
- Оформление экспортной декларации, погрузка контейнера на фитинговую платформу и отправка поезда по расписанию.
- Транзит с прохождением погранпереходов (смена колесных пар на российскую широкую колею 1520 мм проходит без вскрытия контейнера).
- Прибытие состава на станцию назначения (например, Ворсино) и организация таможенного оформления.
- Оплата станционных сборов, погрузка контейнера на контейнеровоз и автовывоз на склад грузополучателя.
Если у вас остались вопросы или вы хотите оставить заявку, то заполните форму или позвоните по номеру +7 (962) 700-60-94
Укажите вес груза, объём и направление доставки. Наши специалисты подготовят расчёт с учётом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют).
Частые вопросы
Да, железнодорожный транспорт обеспечивает высокую сохранность груза. В отличие от моря (где есть риск качки во время шторма), движение поезда максимально плавное. Для хрупкого оборудования (станки, серверы) это один из самых безопасных видов транспортировки. Упаковку товаров перед отправкой осуществляем на консолидационном складе.
В Китае используется узкая колея (1435 мм), а в России — широкая (1520 мм). На сухопутных погранпереходах (например, в Забайкальске) контейнеры просто перегружаются мощными кранами с китайских платформ на российские. Сам контейнер при этом не вскрывается, пломбы остаются целыми. Все данные о товарах фиксируются при каждом пересечении границы.
Китайские железные дороги (КЖД) предъявляют крайне жесткие требования к безопасности. Практически все классы опасных грузов, жидкости, аккумуляторы и химикаты к перевозке прямыми поездами запрещены. Для таких партий мы используем морской фрахт.
Контейнерные поезда — это маршрутные составы, которые следуют без расформирования в пути от точки А до точки Б. Они могут прибыть только на специализированные терминалы, оборудованные кранами для снятия крупнотоннажных контейнеров (например, терминалы Московского узла).
Базовая ставка включает только транспортные расходы до станции прибытия. Услуги брокера по растаможке и пошлины рассчитываются отдельно, но вносятся в единый комплексный договор обслуживания.
Доставка из Китая под ключ охватывает весь цикл: от приемки товаров у поставщика до выдачи на вашем складе. Данный формат подходит для различных категорий товаров — от одежды и обуви до промышленного оборудования. Закреплённый менеджер ведет вашу отправку.